Logística y el arrendamiento vehicular

El arrendamiento vehicular ha tenido una importante demanda por parte del sector de servicios de logística a partir de la crisis sanitaria para el movimiento y entrega de productos perecederos a supermercados y por el crecimiento del e-commerce, según reporta la Asociación Mexicana de Arrendadora de Vehículos (AMAVe).

Del total de unidades AMAVe, el 92 por ciento son unidades ligeras, en tanto que los vehículos pesados representan 7 por ciento del total.

El organismo advierte que la renta de largo plazo se ha mostrado más dinámica, debido a que las empresas están buscando tener un mayor número de unidades disponibles, principalmente para la última milla de la cadena de distribución. 

Entre los beneficios que las compañías de transporte y logística han encontrado bajo este esquema, es que permite administrar un mayor volumen en este periodo de incertidumbre y volatilidad. 

La AMAVe indica que el arrendamiento ayuda a las compañías a llegar con sus clientes ‘a como dé lugar’ y atender los nuevos hábitos que se han dado en el consumidor, que no sólo incrementó su consumo de estos servicios, sino que ahora exige mucho mayor inmediatez en las entregas.

Según las cifras de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), en 2020 el comercio electrónico alcanzó niveles históricos, con un crecimiento de 81 por ciento, comparado con un año previo, lo que representa una derrama económica de 316 mil millones de pesos (mdp). 

A la par del arrendamiento, algunas empresas de mensajería, paquetería y de comercio electrónico se han inclinado a adquirir unidades para ampliar sus flotillas, como DHL Express, UPS, Estafeta, Red Pack, Amazon, Mercado Libre, por mencionar algunas. 

Especialistas en la industria vaticinan que la tendencia en el arrendamiento continuará al alza en lo que resta del año, no sólo por el e-commerce sino también por la necesidad que tienen otros sectores como el de salud, entre otros, de contar con unidades para atender las necesidades que están emergiendo continuamente en estos tiempos. 

Cambio cultural

Aunque el arrendamiento vehicular venía creciendo en México antes de la pandemia, no tenía una penetración tan significativa como la ha tenido con la crisis sanitaria.  

Lo anterior debido a que en México existe la cultura de que es mejor poseer que rentar, aunque en el actual contexto el crédito para adquirir unidades nuevas puede verse afectado por la incertidumbre económica. 

De ese modo, este tipo de esquemas es una opción viable para las empresas que quieren evitar descapitalizarse y perder dinero en la depreciación de una unidad que se adquiere cuando sale de agencia. 

Algunas de las ventajas del arrendamiento o leasing para las empresas son las siguientes: 

1. Liquidez disponible

El leasing permite a las empresas hacer más con menos. A través de pequeños pagos mensuales por el equipo arrendado, evitan descapitalizarse económicamente. 

2.Contra la inflación

Uno de los principales beneficios del arrendamiento para empresa, es que se evita el aumento del precio de los bienes. 

3. Opciones de financiamiento

Esta herramienta financiera hace posible acceder a los activos que necesita la empresa, sin comprometer los fondos para mantener la operación de la misma. 

4. Ventajas fiscales

Este esquema financiero también aporta deducciones fiscales interesantes para las empresas, debido a que las rentas son 100% deducibles de impuestos.

5. Cero obsolescencias

Las compañías pueden tener la última tecnología, o contar con unidades nuevas cada uno o dos años, dependiendo de los plazos de arrendamiento que establezcan con su proveedor.

Con las medidas de confinamiento y el crecimiento del e-commerce, el mercado logístico presenta un boom en constante alza, que indudablemente busca apoyarse de herramientas que le permitan ser eficientes en donde no cabe espacio para el error. 

Editorial S.M
Equipo editorial de la Revista Soy.Marketing
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